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春季气温波动大 ，花粉、柳絮纷飞，过敏也进入高发期。很多人认为 ，过敏只是 “小毛病 ” ，殊不知这些看似轻微的不适，在驾驶过程中可能成为威胁自身和他人安全的“隐形杀手” 。
过敏性疾病是一种可累及全身多个系统的免疫性疾病，常见类型有过敏性鼻炎、过敏性哮喘 、过敏性结膜炎等 。
驾车时 ，过敏性结膜炎发作会干扰驾驶视线 、分散注意力。主要表现为眼部瘙痒 ，甚至奇痒难耐，频繁想揉眼睛、不停眨眼 ，且越揉越痒。车辆高速行驶时 ，驾驶人揉眼的瞬间视线会离开前方道路，可能导致车辆偏离车道 ，甚至引发操作失控 、车辆碰撞等事故 。
过敏性鼻炎会导致驾驶人注意力与反应速度下降 。发作时会出现鼻塞 、鼻痒、打喷嚏 、流鼻涕等症状 ，还常合并过敏性哮喘等并发症。驾车时，患者易注意力不集中 ，对车速 、车距、交通信号灯等信息处理效率降低 ，对道路潜在危险的识别与感知能力下降，紧急制动反应时间延长 。
过敏性皮炎患者接触过敏原后 ，皮肤及黏膜会出现红斑 、丘疹 、水疱、大疱 、肿胀等症状 ，伴随明显瘙痒 。驾车时，驾驶人可能因抓挠瘙痒部位低头 、分心、视线偏离，引发车辆偏离车道、剐蹭周边车辆等风险。
公安部交通管理局宣传教育处 宋正林：过敏会降低驾驶人的专注力和反应 、应急能力 ，特别是服用镇静类抗组胺 、抗过敏药物后 ，容易出现嗜睡、反应力下降 。
出行注意隔绝过敏原 做好防护
除当前花粉过敏外，后续柳絮 、尘螨 、蒿草等典型过敏原也将陆续出现 。春季过敏影响驾驶安全 ，如何应对？
过敏性疾病是典型慢性病 ，具有反复发作、难以根治的特点，不少患者需服用具有抗组胺作用的抗过敏药。对照实验显示 ，服用这些抗过敏药后 ，驾驶人大脑初级视觉皮质层与负责信息处理的顶叶功能会受到抑制，即便没有困倦感 ，驾驶操控能力也会明显下降 ，出现“蛇形 ”行驶等车道偏离行为的概率，是未服药人群的2.46倍 。
公安部交通管理局宣传教育处 宋正林：建议易过敏体质者要尽量避免驾车出行 ，如需驾车 ，应戴好口罩 、关闭车窗 、开启内循环，以隔绝过敏原 。注意避免服药后开车。
过敏体质者骑车出行，过敏风险相对更高 。无论是电动自行车还是自行车 ，骑行时直接暴露在户外 ，且靠近机动车道，易吸入大量汽车尾气、空气中的过敏原与冷空气 ，刺激呼吸道 。
骑行人员首先要做好物理防护：佩戴防花粉或防PM2.5口罩 ，穿戴长袖衣物减少皮肤暴露。
其次，要优化骑行路线与时间 ，尽量避开公园 、绿化带等花粉浓度高的区域；适当降低骑行强度 ，避免大量汗液持续刺激皮肤。花粉指数较高时，优先选择地铁等封闭交通工具出行 。
（总台央视记者 李珺）
